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《看見》延吉——“橋”的變遷
    翻開歷史舊相冊，一張張發黃陳舊的歷史橋梁照片恍若隔世，當年城市一景，瞬息定格成歷史的印記。如今，隨著城市的發展，經濟的繁榮，延吉市的橋梁由少變多、由窄變寬發生了翻天覆地的變化。近日，本網記者收集、整理、拍攝了延吉的橋，通過一張張對比照片，見證在時光的雕刻下，延吉發生的巨大變化。

攝影:楊婷婷 文字:楊婷婷 部分圖片提供：延吉市城建檔案館
  • 翻開歷史舊相冊，一張張發黃陳舊的歷史橋梁照片恍若隔世，當年城市一景，瞬息定格成歷史的印記。如今，隨著城市的發展，經濟的繁榮，延吉市的橋梁由少變多、由窄變寬發生了翻天覆地的變化。近日，本網記者收集、整理、拍攝了延吉的橋，通過一張張對比照片，見證在時光的雕刻下，延吉發生的巨大變化。
  • 40年代的延吉大橋和70年代的延吉大橋。
  • 延吉大橋舊貌和現今的延吉大橋。新延吉大橋工程于2010年3月1日開工建設，2010年12月1日實現通車。橋長240米，寬51米，雙向六車道，橋頭兩側設計了四個弧型主題廣場。
  • 夜幕下的延吉大橋
  • 公園橋舊貌
  • 現今的公園橋。公園橋最早建于1936年，長81米，寬9米，后經兩次加寬，目前公園橋長81米，寬42米。
  • 延東橋舊貌。延東橋建于1984年，長249.7米，寬19.51米。2005年，延東橋原有基礎上被加寬了1倍。
  • 現今的延東橋
  • 夜幕下的延東橋
  • 延西橋（曾名延新橋）舊貌。延西橋建于1976年，長249.2米，寬19米。
  • 現今的延西橋
  • 夜晚的延西橋
  • 公鐵立交橋（市民通稱鐵南立交橋）采用河南街下穿鐵路形式通過，凈寬30米，其中機動車道寬14米，橋下凈高4.5米，兩側非機動車道寬各4.3米，兩側人行道寬各3.7米，人行道和非機動車道凈高3.5米。
  • 新民橋舊貌
  • 如今的新民橋（新民橋與高速路相接，與延吉機場相鄰，成為延吉市交通的重要樞紐。）
  • 健康橋
  • 延虹橋（市民通稱彩虹橋）是一座鋼架懸索現代結構的大橋，橘紅色的弧形橋梁高大雄偉，像彩虹一樣橫跨在煙集河與布爾哈通河的交匯處。
  • 夜幕下的延虹橋
  • 天池大橋長270米，寬38米，雙向六車道，其中索區1.5米，人行道2.5米，車行道30米。
  • 夕陽下的天池大橋
  • 夜幕下的天池大橋
  • 修建局子橋前原先的布爾哈通河面
  • 局子橋建成于2013年，全長798米，其中橋長315米，寬27米，雙向六車道，人行道寬3米，設計車速為每小時40千米。
  • 夜幕下的局子橋
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